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又是一年一度的端午佳节。关于年青东谈主而言，端午小长假是个可以的消遣时光、放空情愫的契机，自驾出游无疑是上选。既然自驾当然少不了满意的座驾相伴，关于购车预算不太充足的年青东谈主来说，他们更但愿爱车能兼具性价比与高品性，尤其兼具超卓的驾控体验，最近火出圈的星途凌云王者版无疑是一个可以的选拔，官方指点价才12.99万元起，皆备契合年青用户“既要又要还要”的用车期待。

为什么是星途凌云王者版？

提及星途凌云，群众都不目生，行为M3X火星架构2.0的首款车型以及星途品牌的销量担当，自2019年降生以来，4年历程了4次迭代，被誉为现在15万内能买到的“中型燃油SUV性能王者”。在数年的车系活命中，凌云控制更新迭代，向更完竣的形态进化。

本年4月份，星途凌云王者版上市，在带来诸项越级体验的同期，更将价钱拉低至12.99万元，重塑了中型SUV价值标杆。正因如斯，凌云王者版也成为年青家庭端午出游的最优选。

能源吞吐限 确认中国品牌“豪华高性能”新范式

年青东谈主自驾出游热衷解放、充满冒险和挑战的旅行面目， 亦是对东谈主生资历的多面延展；他们念念要到达的“诗与辽阔”，不只是东谈主头攒动的热点景区，还有无东谈主踏足的“极乐天下”。行为主打“时间控”的汽车品牌，奇瑞星途深耕耗尽者多元化的用车诉求，通过期间革命，为耗尽者提供更优质的用车体验，陪伴他们奔赴心之所向。

基于用户对高性能、强能源的多元需求，星途凌云王者版带来两种的能源组合家具，星途凌云300T王者版继承1.6T发动机+格特拉克7DCT能源总成，最大功率148kW、最大扭矩300N·m，百公里油耗裁汰1.6%作念到了7.38L/km，兼顾了出色能源发达与燃油经济性。

而星途凌云400T王者版则搭载2.0T“中国心”十佳发动机，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，最大有用热恶果41%，并初次搭载奇瑞自研8AT变速箱，继承7.8速比、扁平化和大转角减震器野心，换挡更平顺，低挡位液力变矩器用有扭矩放大作用，坡谈起步能源反应更快，长距离高负荷爬坡时具有更好的耐热、永恒性，使车辆高性能发达阐发愈加极致。两款王者版车型能源略有互异，前者能源充足更节油，后者强悍充盈更平顺，双车能源足、马力强，荒诞前行要劲有劲，不管起步照旧加快都能一气呵成，淘气场景下都能“说走就走”。

现在，星途凌云已持续3年问鼎CCPC专科站燃油车中大型SUV组榜首，顺利完成过登顶37.1°冬奥雪如意、绝壁极限刹停、汽车拉飞机升空等极限挑战，并在懂车帝加快测评阵势里以零百加快实测7.29秒的优厚收成，平缓击败8.32秒的祥瑞星越L以及9.33秒的良马X3，尽显赛谈级SUV高性能骨子。

玩转极致驾控 演绎王者级精确操控魔力

关于现代年青东谈主来说，一款车除了能源敷裕弘大以外，若是兼具极致的驾控、充满驾趣的体验，那无疑是完竣的家具。星途凌云王者版依托奇瑞M3X火星架构2.0量身打造，标配本特勒大家级底盘，继承前麦弗逊/后多连杆孤立悬架和双层冲压下摆臂，在野心之初就已参考德系豪华的驾驶格调进行相当建造，起步平顺柔柔，换挡干净利落，从低速到高速永恒保持线性、褂讪的推背感，转向有劲精确、高速变线褂讪、底盘悬架营救强、车身陪同能力强、轮胎抓地力强。

同期，整车配备底盘液压滤振系统，足下前收尾臂继承液压衬套，比较以往的成例衬套野心，振动衰减能力擢升了32%，能有用过滤难行路面带来的驾乘震憾，同步改善车内静谧性和兴盛性；尽头采纳前后铸铝转向节，减重12Kg，轻量化45%，大幅擢升底盘兴盛性及耐腐蚀性，更好地助力驾驶员精确转向。

此外，星途凌云王者版标配博世最新一代9.3 ESP车身褂讪系统，由内至外要挟利诱，保险车主驾控体验愈加省心、巩固不迫；并配有经济、方法、畅通、雪地四种驾驶模式，遍地随时淘气切换，平缓拿持通过各样地形。星途凌云王者版全观念的褂讪、可靠操控，兼具可城可野的解放畅快体验，陪伴车友奔赴诗与辽阔。

性价比拿持 国补计谋实惠 豪华东谈主东谈主可享

为了让更多油车深爱者享受到确实的王者级高性能，星途凌云以12.99万的准初学槛，擢升了用户关于中型SUV性能标杆的好意思好期待，带来东谈主东谈主皆可享的豪华平权体验。

同期，随着国补计谋的推出，即日起至2024年12月31日历间，反应国度“以旧换新”计谋，购买星途凌云王者版即可享受国度补贴7000元；购买王者版的用户，在定额补贴基础上，可享增换购补贴6000元以及选拔星途汽车（不含星纪元）稀零再享5000元补贴等购车职权。增配降价，性价比属实拿持。

结语：

星途凌云王者版无愧于 “性能王者”，豪华能源与性能发达都远超同级，如实是值得一又友们一试的高品性性能之选赌钱app下载，这个端午节，就随着星途凌云王者版来一场说走就走的自驾游吧！

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