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2024年时刻还是过半，乘联会也发布了本年1-6月国内汽车厂商销量名次榜，其中比亚迪以1607145辆的销量不时霸榜销量榜保守，排名第二（1057706辆）的则是奇瑞“小霸王”，第三、四名则是955730辆的祯善良808965辆的长安。

一汽行家和上汽行家两个结伙品牌，则以754515辆和512088辆的销量位列第五和第六名。

销量榜的前四位均为中国品牌，前10名中国品牌占据6席。

值得注意的是，一汽行家和上汽行家加起来的销量，也和比亚迪差了340542辆。

咫尺的比亚迪，真是不错用“遥遥当先”四个大字来态状了！

销量排名的变化，响应了结伙品牌与国居品牌的此消彼长，中国新动力汽车表现出色。

畴前几十年中国汽车市集被好意思欧日韩品牌抢占的容颜，真是是抚景伤情了。

事实讲明汽车行业的“卷”，照实带动了行业容颜的变化。

通过此次的“卷”，中国脉土车企不休加大研发参加，推出了许多优秀车型。不但在销量上已矣了对结伙品牌的全体反超，也让中国汽车糟践者花更少的钱，买到了更好的车。

在整个中国车企中研发参加最大的车企，当属全球新动力汽车销量一哥比亚迪。

在2023年，比亚迪的研发参加为399.18亿东说念主民币，位列中国脉土车企之首，当先第二名的上汽集团179.05亿东说念主民币，相通配得上“遥遥当先”四个大字！

更可怕的是进入2024年，比亚迪一季度的研发参加增长至106.11亿元。这种研发力度的参加，称比亚迪为“车圈华为”也不外分！

“工程师文化”是比亚迪企业文化的中枢。

比亚迪已领有超10万名研发工程师，是寰宇上研发东说念主员最多的车企之一，全球累计苦求专利超4.8万项、授权专利超3万项，每天专利苦求32件、专利授权15件。

2024年6月24日，2023年度国度科学时刻跨越奖受奖盛典在皆门东说念主民大礼堂举行。由比亚迪股份有限公司牵头完成的《新一代电动汽车要津部件及整车平台自主研发与大限制产业化》技俩荣获国度科学时刻跨越奖二等奖。

这亦然比亚迪第二次动作第一完成单元赢得国度科学时刻奖。

除此除外，比亚迪还参与了另外两个对于“大储能技俩”的科技跨越二等奖。

看完比亚迪的研发参加与研发恶果，你就不会对比亚迪这几年突飞大进的销量不料外了。

2024年7月11-13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。

比亚迪品牌及公关处总司理李云飞在论坛上说说念： “中国汽车是越卷越强，越卷越好。”

对于“越卷越强，越卷越好”，李云飞暗意，开拔点是中国汽车时刻越卷越强。畴前四年，中国主流汽车品牌的研发参加是四年之前的2.5倍，寰球皆尽头酷爱时刻研发，这些皆是实打实的参加。

其次，中国汽车居品越卷越好。在李云飞看来，中国车企最近这三五年的居品，跟三五年以前的居品去比，我方跟我方比，我方跟外资的、结伙的同业去比，居品照实是越卷越好。

照实！

以前中国汽车工业蓝本就逾期于寰宇，要是不在研发参加、时刻产出、价钱上“卷”，咫尺的中国市集确定照旧结伙品牌的寰宇，中国的糟践者也弗成能享受到咫尺这样好的居品，中国也不会滋长出寰宇级汽车品牌！

卷完中国市集，中国车企就该去外洋卷了，况且还是开动了。

畴昔会有越来越多的中国品牌去外洋建厂，把中国汽车卖到全球糟践者手中，可这个经过弗成能一帆风顺。

就像李云飞说的那样：“有的国度的话可能是从零开动，有的国度可能从负的开动，咱们皆要去靠近，皆要去一个个经管这样的问题。”

即使靠近这样多的贫窭，以比亚迪为代表的中国汽车品牌也要出海！

中国车企在外洋一方面是要作念好我方赌钱赚钱官方登录，另外一方面也要协作，联袂讲好咱们中国汽车品牌的故事，共同悉力，打造一批令东说念主尊敬的寰宇级品牌！