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盖世汽车讯 当地时间 10 月 1 日早些时间，好意思国东海岸和墨西哥湾沿岸 30 多个船埠的数万名工东说念主举行歇工。据《好意思国汽车新闻》报说念，这次歇工可能会对汽车供应链产生首要影响。

把柄表率普尔全球商场谍报（S&P Global Market Intelligence）的数据，在已矣 2024 年 6 月 30 日的 12 个月里，这次歇工影响的口岸解决了价值 378 亿好意思元的汽车入口产物。好意思国汽车与缔造制造商协会 ( MEMA ) 的首席实践官 Bill Long 指出，这一数字还不包括汽车零部件，如若歇工抓续下去，零部件的穷乏可能会导致工场停产或裁人。

其中，巴尔的摩港（Port of Baltimore）是好意思国最劳苦的汽车入口口岸。把柄马里兰州的数据，2023 年，该口岸的汽车入口量为 847,158 辆，聚积第 13 年景为好意思国所有这个词口岸中汽车入口量最高的口岸。

巴克莱分析师 Dan Levy 示意，好意思国 70% 的汽车零部件入口来自受影响的口岸，不外由于歇工风险依然显现一段时间，企业可能会增多一些库存。航运订价平台 Xeneta 的首席分析师 Peter Sand 以为，"咱们瞻望这次歇工将抓续 5 到 7 天，直到政府干扰……但至少在来岁 1、2 月份，与欧洲、亚洲的航路齐可能会受到影响。"

丰田汽车北好意思销售旁边 Jack Hollis 示意，这次歇工将对汽车行业产生庸碌影响。"是的，这将影响到每个东说念主。"巴克莱 ( Barclays ) 的辩论东说念主员示意，他们瞻望良马、梅赛德斯 - 飞奔、天下和沃尔沃等欧洲汽车制造商的入口业务将受到影响，不外相对较高的库存将对消径直影响。

当代汽车好意思国公司首席实践官 Randy Parker 示意，当代汽车好意思国公司正与其物流子公司 Hyundai Globis 保抓"密切联系"，并"正在制定济急要领，以确保冒昧褂讪地运载和委用汽车"。

通用汽车的一位发言东说念主则示意，该公司正在"密切感情表情，并制定了济急诡计"，将悉力镌汰对其运营的任何影响。福特汽车也在密切感情方位，并称现时预测潜在影响还为时过早。该公司在一份声明中示意，到现时为止，其业务尚未受到影响。

Stellantis 也称其业务尚未受到影响，并示意"公司正在聘用必要步履，以镌汰歇工对坐褥或汽车委用业务形成的任何潜在影响。"

MEMA 的 Long 高慢，该组织被邀请插足 10 月 1 日在白宫举行的简报会，并已敦促拜登政府和国会议员"在两党协作的基础上参与草率这场危境"。好意思国商会会长 Suzanne Clark 也敦促拜登总统应用权益来阻止歇工，"让公约纠纷给咱们的经济形成如斯大的冲击是不对理的"。

9 月 29 日赌钱赚钱app，拜登示意，其不辩论干扰。9 月 30 日，好意思国政府重申，其不会筹议使用联邦《塔夫脱 - 哈特利法案》（Taft-Hartley Act）来阻止歇工。