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早些年电动自行车、电摩丢失的案件好多，世界一年稀有千辆电动车不翼而飞，然则这几年偷电动车新闻很少了。就连广西的不打工的周大神齐“改邪反正”了。除了监控变多除外，还有哪些原因，导致偷电动车案件变少了？个东说念主认为有五个！

一、莫得了买方市集

夙昔偷电动车有赚头，那是因为有市集，中国电动自行车晋升率还莫得那么高，然则到了2018年前后，中国电动自行车的保有量就达到了3亿台，也便是说，平均每一户东说念主家就有1台电动车了，而到了目下电动自行车保有量达到了3.8亿台，属于填塞的情况了！

二、超标电动车商家不敢收，用户不敢买

新国标莫得出台之前，二手电动车市集需求依然繁华的。当时辰买电动车也无谓上牌，径直便是骑登程，管你超标不超标。目下不成了，用户买个二手超标车登程就要被查，要是是被盗车辆，用户还要负相应包袱。好多东说念主宁可去买廉价的新车，也不会从二说念街市那里买二手电动车。同期商家驰念收总结的电动车措置不掉，还要赔钱，目下二手电动车风险有点大！

三、二手电动车残值变低

夙昔偷一台电动车，电板不错卖两三百，车架不错卖五六百，甚而一千元。然则目下不成了。一台鄙俗的准新的二手电动车，含电板，市集能买到1000多块钱那属于商家良心发现了，粗略商家转手就能找到买家的情况，目下商家回收也就几百元一台，而况你还要在他这里购买新车才不错，不然一律不收。这导致那些偷车贼合计交易不合算，因此就消灭了偷电动车念念法！

四、电动车防盗时间逾越

如今新出的电动车最低廉的也齐有了AQ防盗报警，高等小数的有电子围栏，北斗定位，小偷念念要偷电动车，第一件事情便是要把这些防盗硬件给拆了。然则比拟沉重，小偷不知说念这些东西藏在那里了，因此，也不敢偷，局促我方的定位露出了！

五、一车一证的策略落实

目下购买电动自行车亦然需要实名制的，车招牌、车架号齐是跟车主身份信息绑定的。一朝查出来车辆的信息与本东说念主对应不上，那么，你的车辆就有可能是赃物，交警在例行查车的时辰，就会把你的车扣下。

总结：

为什么目下偷电动车的东说念主变少了，肤浅就一句话，那便是不合算。我方打工也比偷电动车赚的多！诸君赌钱app下载，你对此若何看呢