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本年以来，中国品牌在新车销量上节节攀升，以比亚迪、长安、祥瑞、奇瑞为代表的头部汽车品牌销量推崇齐很出色。不外，这些品牌通过“价钱战”获利销量增长的同期，自主品牌在二手车市集的推崇存所下滑。

对于这少量，3月份的保值率数据不错阐述，4月1日，中国汽车运动协会和精真估连合发布了《2024年3月中国汽车保值率商议敷陈》。其中，包括自主品牌保值率榜单，从榜单上不错看到，自主品牌3月份保值率“降”声一派。接下来，望望各大自主品牌的具体推崇。

榜单上，名挨次一的品牌是传祺，3月份，该品牌三年保值率数据达到64.8%，跟2月份比较，传祺的保值率数据小有下滑。在二手车市集，传祺品牌的保值率一直很高， 性能踏实且建树偏高，是传祺品牌受认同的主要原因。

小而好意思的领克在二手车市集热度很高，这一品牌的特质是小众，但居品先锋，走高端路子。在3月份，该品牌三年保值率数据达到59.2%，在榜单上名挨次二位，当今，领克加快实施新动力居品，跟稳健耗尽者的需求。

五菱汽车名挨次三位，3月份，该品牌三年保值率达到58.7%。经济与实用是五菱居品的特质，但跟着耗尽者需求培植，五菱居品显得有些过期，在通往高端的路上，五菱的发展一直不够班师，在时刻引颈方面，五菱的次序并不算快。

长安汽车名挨次四位，当作中国品牌的头部大佬，长安品牌的特质是“稳”字领先。3月份，该品牌三年保值率达到58.7%。当今，长安束缚加快发展新动力汽车，越来越多新动力车型涌入车市，给耗尽者提供更多聘用。

哈弗汽车名挨次五位，3月份，该品牌三年保值率达到58.5%。当作车市“宿将”，哈弗品牌在二手车市集的推崇很踏实，性能踏实和品性抗造是耗尽者知足聘用二手哈弗车型的主要原因，但在新车市集，哈弗品牌面对的压力无庸赘述。

祥瑞汽车名挨次六位，3月份，该品牌三年保值率数据达到58.4%，跟2月份比较，保值率数据出现眇小的下落，祥瑞是车市中的老牌国居品牌，但祥瑞汽车新动力转型速率够快，在新车市集，祥瑞新动力车型的销量仍是逾越宽广造车新势力。

名爵名挨次七位，3月份，该品牌三年保值率数据达到56.9%，在国内市集，名爵的推崇很一般，在外洋市集，名爵品牌的销量更出色。荣声威挨次八位，3月份，该品牌三年保值率数据达到55.5%，跟2月份比较，保值率小有下滑。

比亚迪名挨次九位，3月份，该品牌三年保值率达到55.4%，当今，比亚迪在新车市集销量呐喊大进，但在二手车市集，这位新动力大佬的推崇却很不相同。

奇瑞名挨次十位，3月份，该品牌三年保值率数据达到55.2%，奇瑞的品性与时刻很牛逼，但它的居品在蓄意上很一般。

理念念汽车在3月份三年保值率数据不太“理念念”，3月份，该品牌三年保值率数据达到53.8%，尽管，理念念的居品建树很满，但套娃式居品计谋，会不会让耗尽者对其出现困窘感？

此外，上榜品牌还有欧尚和宝骏，这两大品牌在3月份三年保值率数据齐逾越50%，红旗和奔腾也出当今榜单上，稍有缺憾的是，这两个品牌3月份三年保值率数据齐在50%以下。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上不错看到，在3月份，领克在名次上超过五菱汽车，冲到第二的位置线上赌钱APP大全，长安、祥瑞与哈弗的保值率推崇齐很踏实，全体名次变化并不大，但跟2月份比较，上榜国居品牌的三年保值率数据宽广下落。