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【太平洋汽车评测频谈】当今中国品牌能加油的新动力车主若是插电式混动和增程式混动为主。不外要思加快和性能齐能兼备，同期本事“含金量”较高的齐是插电式混动混动比拟好。当今较大的中国品牌齐有我方那一套混动本事，然则它们的纯电续航齐基本聚积在125km，有些以至不到100km。而今天试驾的主角纯电续航打破200km，何况充电速率比拟快，一周通勤拿来当电车开是没问题，它便是东风风神L7。

电感捏久，加快体感不激进东风风神L7罗致最新发布的东风马赫电混PHREV本事，面临友商的混动本事，东风马赫电混PHREV本事本身的本事参数总计能卷得过它们。举例行业量产达到45.18%热狂妄的1.5T混动发动机，整套系统的概述功率265KW，扭矩达615N•m。

协作4挡智能混动电驱，具备7大能量贬责方法、26种细单干作方法，系统狂妄93%，高效区运用率达95%。临了东风风神L7搭载容量为30.2kwh的马赫E电板，纯电续航达205km（CLTC），这个容量接近某些增程中型SUV的水平。

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